Устройство вихревых воздуходувок впервые появилось с 1960-м году, точнее их создала компания под названием Elmo, на тот момент она принадлежала группе Siemens.

Каждая вихревая воздуходувка представляет динамический насос, который отличается низким давлением и её можно применять, когда необходимо нагнетать воздух либо откачивать его.

Когда о вихревой воздуходувке говорят как о компрессоре, в данной ситуации это устройство станет занимать промежуточное положение между компрессором и вентилятором. Если сравнить с вентилятором равной мощности воздуходувкаоднозначно не сможет обеспечить такую же высокую мощность. Только если её сравнить с компрессором высокого давления однозначно, что вихревая воздуходувка намного производительнее, только станет давать минимум давления.

У вихревой воздуходувки присутствует рабочее колесо, и оно отличается большим количеством лапоток, они располагаются по периметру. Рабочее колесо насаживается на специальный вал двигателя, затем оделяется от него при помощи механического уплотнения.

Воздух станет проникать в корпус через специальный шумоглушитель, затем он направляется во всасывающие отверстия. Дальше вращающееся рабочее колесо при помощи воздействия центробежной силы будет заставлять воздух проникать в корпус исключительно по спиральной траектории.

Стоит подметить, что на каждом витке спирали энергия частичек воздуха станет увеличиваться, вместе с этим будет расти и давление.

Воздух уйдет из корпуса через специальное нагнетательное отверстие и в итоге он пройдет через шумоглушитель

Вихревые воздуходувки достаточно компактные изделия и отличаются небольшим весом. Двигатель и корпус объединяются в один моноблок. Соответственно они станут занимать минимум места и их есть возможность устанавливать даже «на весу».