Это название специального устройства для обеспечения видимой сигнализации на всех железных дорогах, светофор станет подавать круглосуточные сигналы при помощи световых огней. Обычно показания светофора предназначаются для работников локомотивной бригады либо машиниста подвижного состава, ну а светофор кроме локомотивного светофора, представляет напольное устройство.

Все железнодорожные светофоры необходимы чтобы налаживать движение поездов и процесс скорости роспуска с сортировочной горки. Помимо этого, светофор железнодорожный либо дополнительные световые указатели по необходимости станут указывать машинистам на маршрут либо конкретизируют показания.

Особенности

Простой железнодорожный светофор по эксплуатационным характеристикам станет отличаться от большинства других светофоров тем, что основной луч имеет узкую направленность. Это связано с тем, что указания светофора предназначаются исключительно для машинистов подвижного состава, который находится на пути. Кроме этого человек должен замечать показания светофора на большом расстоянии, примерно за 1,5 км, это исключает возможность использования других силуэтов либо фигур в пределах одного огня.

Обычно в каждой железнодорожной светофорной сигнализации необходимо чтобы присутствовало множество разных показаний, но возможность использования цветов ограничена, не больше 6-ти огней. При этом 6-ть цветов используют редко, поскольку их трудно воспринимать, когда плохие условия видимости. Но использовать только один огонь в системе сигнализации невозможно. На всех железных дорогах всего мира используют светофоры, которые станут показывать сигнал или же взаимно расположенные огни. Системы сигнализации бывают простые либо сложные для восприятия.