Мир современного автоспорта представлен самыми разнообразными гонками, предполагающими соревнования на различных типах транспортных средств. Среди них могут быть как двухколесные транспортные средства – мотоциклы, так и раллийные машины и внедорожники.

Таким же разнообразием отличается и характер трасс. Любителям экстрима и драйва организаторы предлагают не только гонки по идеально ровному, асфальтированному шоссе, а и возможность катания на сложных внедорожных трассах, по которым с трудом проедет бульдозер шантуй или вездеход. Среди экстремальных и необычных гонок, наибольшей зрелищностью и сложностью отличается гонка под названием «Ралли Дакар». На этой гонке очень жаркая атмосфера и болельщикам обеспечен накал эмоций и новых впечатлений. Здесь допускаются самые необычные автомобили, на которых водителям предстоит покорять непроходимые пески и сложные трассы.

Организаторы позиционируют «Ралли Дакар» как ежегодную внедорожную гонку на выносливость. Она проводится в формате «ралли-рейд», который впервые был анонсирован в 1979 году. Начало соревнований, ранее известных как «Париж-Дакар» начиналось в Париже, Франция, а окончание гонок проходило в столице Сенегала – городе Дакар. Такой маршрут был предложен в 1979 году, но за долгую историю соревнований он неоднократно менялся, причем изменялись не только пункты для старта и финиша, а и промежуточные точки. 

Самый большой курс изменения маршрута был представлен в 2009 году. Он стал следствием событий 2008 года, когда из-за угроз безопасности был отменен заезд по маршруту «Лиссабон-Сенегал». После этого события, опечалившего сотни болельщиков, организаторы перешли к радикальным изменениям и перенесли ралли "Дакар" в Южную Америку, разорвав традицию проведения гонки в Европе и Африке, и придав ей совершенно новый формат. В настоящий момент гонка пользуется популярностью у автомобилистов всего мира, которые любят демонстрировать возможности своих автомобилей.